非金属内衬油管是在标准 API 钢制油管内壁，复合一层塑料、陶瓷、玻璃等非金属材料的防腐 / 抗磨复合油管，专门解决腐蚀、结垢、杆管偏磨三大油田难题。
产品规格：2-7/8″～3-1/2 ″
钢级：N80、L80
基于衬管基料与工况，分为常温、高温、超高温三类：
基料：分子量20-80万高密度聚乙烯
工况：井下≤70℃，井深≤1500米
优势：耐磨/耐老化/耐弱酸弱碱，成熟防偏磨方案
基料：采用分子量150万-250万的超高分子量聚乙烯（UHMWPE），综合性能优异。
工况：长期使用<100℃，适用于井深<2200米
优势：摩擦系数0.07-0.11，媲美PTFE，自润滑；耐弱酸/碱及H2S、CO2腐蚀环境；耐磨性是HDPE的6倍，有效治理偏磨问题
基料：采用多种特殊的尼龙共聚而成，属于新型高性能尼龙聚合物材料，加工工艺要求极高
工况：软化温度>200℃，井下长期使用达130℃(3200米深)
优势：抗拉强度>45、延伸率>300、硬度>70，性能优异；耐磨性能是HDPE（高密度聚乙烯）的2倍，寿命更长无嗅无毒，不污染地层，施工环境更友好。
超高分子量聚乙烯油井内衬管的磨擦系数为0.07～0.11，具有磨擦系数低，抗结垢、自润滑的特点。
具有优良的耐化学药品性，使得井内含有的各种化学药剂对油管的腐蚀减少，延长了有管的使用寿命。
超高分子量聚乙烯油井内衬管的耐磨性比碳钢高7倍，大大降低了抽油杆与油管之间的摩擦系数，是目前有效的一种抗偏磨方式。
普通聚乙烯管的耐热性差，用于输送冷水；共聚尼龙抗磨抗腐内衬（超高温管）耐200℃，因此在高温洗井情况下，超高温内衬复合管仍能保持原有形状。
避免因腐蚀导致的管壁变薄、穿孔、泄漏与停产，显著降低安全风险与环境危害。
降低清管、热洗与加药频率，节省运维成本，保障长期稳定输送效率。
延长检泵周期、减少作业次数，降低维护与材料成本，提升综合经济效益。
